Эксперты считают, что электропоезда «Ласточка» станут спасением для Московских центральных диаметров

По мнению отечественных экспертов, использование современных скоростных электропоездов «Ласточка» на маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД) поможет справиться с повышенным пассажиропотоком. По словам Егора Мулеева (научный сотрудник Института транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ), «Ласточки» изначально разрабатывались именно для пригородного сообщения. Об этом информирует сайт «Дни.ру».

В настоящее время столица по праву является одним из лидеров среди городов Российской Федерации с комфортным общественным транспортом. В мегаполисе появляются новые станции метро, совершенствуется Московское центральное кольцо (МЦК), создаются новые маршруты МЦД. Как заявил в комментарии к новости Илья Зотов (эксперт движения «СИЛЬНАЯ РОССИЯ» по вопросам пассажиров, председатель Общероссийского объединения пассажиров), на МЦД необходимо больше подвижного состава, и решение этого вопроса видится в применении «Ласточек».

Следует напомнить, что оператором движения на МЦК является РЖД, который стремится постоянно улучшать комфорт своих клиентов. В связи с этим интервал движения «Ласточек» в часы пик был сокращен до четырех минут. Применение этого опыта будет полезным при организации движения по маршрутам МЦД. К числу других достоинств «Ласточек» относится тот факт, что при их производстве на заводе «Уральских локомотивов» используются самые современные технологии. Достаточно сказать, что к 2021 году планируется запуск состава без машиниста (его оборудуют машинным зрением и системой автоведения). В конце августа с опытным образцом такой «Ласточки» ознакомилось руководство РЖД в рамках «ЭКСПО 1520» в Щербинке. После тестовой поездки на беспилотной «Ласточке» председатель правительства РФ Максим Акимов высоко оценил потенциал состава.