Лента новостей
Ambassadori Island может изменить расстановку сил на рынке недвижимости Батуми
ARTPLAY запускает конкурс скульпторов для интерактивной выставки на террасе центра
«Опора России» просит Путина защитить единство рынка от региональных запретов вейпов
«Вертолеты России» представили импортозамещенный Ми-171А3 на ЭКСПО в Харбине
Общество
В «Шереметьево» открылся новый международный терминал «С»
Главная воздушная гавань России становится еще больше. В международном аэропорту «Шереметьево» открылся новый терминал «С». 20 млн пассажиров в год со всех международных рейсов – пропускная способность, более 80 стоек регистрации, более 150 оборудованных кабин для паспортного контроля – все масштабно, удобно, красиво и функционально, отмечают пассажиры.
Светло, просторно, все по-современному – таковы первые впечатления пассажиров нового терминала «С». Именно такой была задумка архитекторов, которые ранее проектировали петербургский «Лахта-центр» и здание парламента Шотландии. Основная тематика оформления терминала – авангард и конструктивизм.
«Мы старались построить и оборудовать терминал так, чтобы он соответствовал высоким стандартам обслуживания пассажиров и сотрудников авиакомпаний. Объем инвестиций в строительство терминала достиг 500 миллионов долларов, в рублевом эквиваленте – 32 миллиарда рублей. В наших дальнейших планах – строительство второй очереди терминала “С”», – рассказал Александр Пономаренко, председатель совета директоров АО «Международный аэропорт Шереметьево».
Аэропорт «Шереметьево» – один из самых загруженных в Европе и крупнейший – в России. В год он обслуживает практически 50 млн человек – почти треть от всего количества российских граждан. С вводом в эксплуатацию нового терминала плотность пассажиропотока будет только расти. В планах администрации воздушной гавани – увеличение пассажиропотока до 2030 года в два раза.
Терминал оснащен принципиально новыми системами предполетной проверки, чтобы путь от регистрации до посадки в авиалайнер занял минимальное количество времени. Уникальная система досмотра багажа работает без оператора – при провозе запрещенных предметов багаж автоматически отправляется на «красную ленту» для дополнительного просмотра.