Лента новостей
Московский проект «НКО Лаб» объединил уже более 70 тысяч участников
В сервисе Russpass появился ИИ-конструктор туристических маршрутов
«Московские мастера»: представителей сферы культуры приглашают на профессиональный конкурс
Москвичи направили на благотворительность более 300 миллионов рублей через городской сервис
Экономика
60 лет назад было создано Ярославское районное нефтепроводное управление
Ярославское районное нефтепроводное управление (ЯРНУ) ООО «Транснефть – Балтика» в декабре 2023 года отмечает 60-летний юбилей деятельности. Как сообщает издание Progorod76, уже шесть десятков лет ЯРНУ, находящееся на пересечении нефтяных путей, вносит весомый вклад в энергонезависимость страны и обеспечение промышленности важнейшим сырьем.
ЯРНУ было создано приказом начальника Главнефтеснаба № 164 от 7 декабря 1963 г. и изначально входило в состав Татарского товарно-транспортного управления. Работники управления внесли огромный вклад в послевоенное восстановление промышленности в западной части страны. История ЯРНУ берет начало с магистрального нефтепровода Горький – Ярославль, по которому сырье стало поступать на Ново-Ярославский нефтеперерабатывающий завод – сегодня один из крупнейших российских НПЗ «Славнефть» – ЯНОС». А уже через несколько лет стальные магистрали протянулись до Киришского НПЗ, ставшего ключевым источником топлива для возродившегося после блокады Ленинграда и других регионов Северо-Запада.
В конце 70-х – начале 80-х годов коллектив управления участвовал в строительстве одного из мощнейших нефтепроводов того времени – магистрали Сургут – Полоцк. А в начале 2000-х работники управления снова подключились к гигантской стройке. На этот раз они участвовали в прокладке, запуске и дальнейшей эксплуатации Балтийской трубопроводной системы, соединившей месторождения Тимано-Печерского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского регионов с экспортным портом Приморск в Ленинградской области. Первая отгрузка нефти на танкер здесь состоялась 27 декабря 2001 года в присутствии президента РФ Владимира Путина. Запуск БТС позволил положить конец транзитному диктату прибалтийских стран, использовавших доставшиеся в наследство от СССР нефтяные терминалы как средство политического и экономического давления на Россию.
Именно в это время ЯРНУ вошло в состав ООО «Транснефть – Балтика», частью которого является и сегодня.
В настоящее время ЯРНУ отвечает за работу участков магистральных нефтепроводов Сургут – Полоцк, Ярославль – Кириши-1, Палкино – Приморск, Ярославль – Москва, Второво – Ярославль, а также магистральных нефтепродуктопроводов, Ярославль – Приморск-1 и 2, Горький – Ярославль. В его составе 10 нефте- и нефтепродуктоперекачивающих станций. Общая протяженность трубопроводов в зоне ответственности управления составляет около 2,5 тыс. км.
Постоянное развитие
Все 60 лет работы управление развивается, внедряя самую современную технику и оборудование ради обеспечения надежной и безопасной транспортировки нефти и нефтепродуктов. Как отмечают на предприятии, для обеспечения выполнения строгих норм промышленной и экологической безопасности здесь ведется активное техперевооружение и реконструкция резервуарных парков, систем автоматики, оборудования, задействованного в транспортировке нефти и нефтепродуктов, очистных сооружений и т.д.
Ветеран ЯРНУ, работавший в управлении с 1974 года, бывший начальник участка по ремонту и наладке энергетического и теплотехнического оборудования Александр Аваков отмечает, что оборудование нефтеперекачивающих станций, линейной части трубопроводов всегда шло в ногу с достижениями техники, и это было хорошо заметно при возведении новых объектов или реконструкции уже действующих. «Когда я начинал работу, все системы защиты основывались на реле, которые сейчас повсеместно заменила микроэлектроника. Чтобы позвонить с линейной части, зачастую надо было искать сельский телефон. Сейчас повсеместно рации, смартфоны и компьютеры. Практически все автоматизировано. Вибрацию электродвигателей раньше мерили на глазок: положишь монеточку на подшипник – трясется. Значит, вибрация есть. А сейчас умные датчики сначала предупредят, а потом, если вибрация остается, отключают оборудование, спасая его», – рассказал он.
Главное – люди
Значение ЯРНУ в составе «Транснефть – Балтики», всей «Транснефти» сложно переоценить. Оно находится на пересечении важных нефтяных потоков, и потому работники управления всегда ощущают высокую ответственность за то, чтобы углеводороды вовремя и стабильно доставлялись до потребителей. Поэтому и требования к ним высокие. «Хочу отметить мощный кадровый потенциал коллектива ЯРНУ. В нем успешно сочетаются многолетние традиции, опыт и в то же время готовность осваивать новую технику и технологии», – сказал генеральный директор ООО «Транснефть – Балтика» Владимир Радов, который сам начинал трудовой путь в Ярославском управлении.
Молодежь здесь успешно трудится рядом с опытными сотрудниками, приносит новые знания и компетенции, соответствующие требованиям времени. «Молодых специалистов у нас очень любят. Вкладывают в них все, что «взрослые», опытные сотрудники знают сами. Но и сами молодые специалисты приносят с собой новые идеи, новые знания, которые постепенно начинают воплощаться в жизнь. У нас есть конкурс молодых специалистов, где ребята представляют свои научные разработки, защищают их, и потом лучшие, перспективные реализуются на площадках «Транснефти», – рассказал председатель совета молодых специалистов ЯРНУ Михаил Пикунов.
Таким образом, Ярославское районное нефтепроводное управление – пример успешного предприятия, которое уже 60 лет вносит весомый вклад в экономику страны, а также трех регионов: Ярославской, Новгородской и Тверской областей. Более чем полувековой опыт и готовность осваивать самые современные достижения техники, ответственность, любовь к выбранной профессии позволяют нефтепроводчикам достойно выполнять свою непростую работу, обеспечивать высокую безопасность и надежность транспортировки углеводородов.
Источник: Новости Ярославля
Фото Валерия Петрова